O MELHOR CUSTO-BENEFÍCIO PARA AUMENTAR A POTÊNCIA DA SUPER METEOR, SHOTGUN E CLASSIC 650!
Kit Filtro de Ar Esportivo Lavável Royale e Tampa de Alto Fluxo BRSAN para Royal Enfield Super Meteor 650, Shotgun 650 e Classic 650
Mais resposta no acelerador da Super Meteor, Shotgun ou Classic 650, sem mexer no motor. O filtro esportivo lavável junto com a tampa de alto fluxo melhora a entrada de ar. Em dinamômetro, o ganho de torque e potência apareceu em todas as faixas de rotação, com pico de até 1,5 cv em alta. E o filtro é lavável: você não compra outro a cada revisão.
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Principais benefícios
- Retomadas e acelerações mais rápidas, com mais segurança nas ultrapassagens.
- Ganho medido em dinamômetro em todas as faixas de RPM, com pico de até 1,5 cv.
- Filtro lavável e reutilizável, que reduz o custo de manutenção.
- Ronco mais grave e encorpado nas acelerações.
- Compatível com a injeção original. O remap é opcional.
- Filtro Royale, fabricante paulista com mais de 20 anos de mercado, desenvolvido com participação da BRSAN. Tampa de fabricação própria BRSAN.
Especificações técnicas
- Filtro: Royale, cilíndrico, lavável
- Tampa: BRSAN, chapa de aço 2mm com pintura eletrostática preta
- Compatibilidade: Royal Enfield Super Meteor 650, Shotgun 650 e Classic 650
- Origem: Brasil
Conteúdo da embalagem
1 filtro de ar esportivo lavável e 1 tampa de alto fluxo com 3 espaçadores.
Instalação
Veja o vídeo de instalação no final da seção de fotos!
Abra a tampa lateral esquerda da moto, retire a tampa e o filtro originais, instale o filtro esportivo e a tampa de alto fluxo e feche a tampa lateral.
Limpeza do filtro
Lave por imersão em água com detergente neutro e enxágue em água limpa até sair toda a sujeira. Não use jato de água, esponja ou ar comprimido. Deixe secar naturalmente.
Perguntas frequentes
- Consumo: mantendo o mesmo ritmo de pilotagem, o consumo se mantém ou melhora um pouco.
- Mistura pobre: medimos com sonda lambda de banda larga e o impacto na mistura foi mínimo, dentro das condições seguras de funcionamento do motor.
- Posso usar com ponteira esportiva? Sim. O impacto na mistura continua mínimo, e o remap fica opcional para um ajuste fino.
- Preciso aplicar óleo no filtro? Só para uso off-road com poeira. No asfalto, não precisa.
- A tampa é de metal? Sim, chapa de aço com pintura eletrostática preta. Uma das fotos mostra a peça sem pintura, só para visualização.
Cuidados
- Em off-road com muita poeira, aplique spray de óleo no filtro e na caixa de ar.
- Concessionárias podem recusar a garantia do motor com filtro ou tampa não originais. Guarde a tampa e o filtro originais para recolocar antes das revisões, se precisar.
Garantia
Garantia de fábrica de 30 dias.
Complete com o protetor de burrinho de freio, o sissibar, o protetor de motor e o riser de guidão da loja.
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